据外媒报道，我国CATL欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫近日在德国波鸿举办的汽车研讨会上宣布，CATL将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池厂。
按照规划，CATL将给占地82公顷的埃尔福电池厂新增投资，并为当地创造600个新工作岗位。产量方面，该厂规划年产量为100GWh。这意味着，CATL德国电池厂的生产规模将比TSLA的超级厂更大，后者目前的生产量力为年产量20GWh。
2018年夏天，CATL曾宣布在埃尔福特建造电池厂，但当时规划年产量14GWh。如今，随着CATL调整规划，其产量提升至原计划的7倍还多。
CATL的德国建厂计划源于欧洲对电池需求大。据了解，CATL德国厂2018年七月和宝马签订了第一个订单，价值超10亿欧元（约合人民币76亿元）。之后，戴姆勒、法国PSA集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。据岑特格拉夫说，目前CATL的订单数仍然在新增，而公司希望在欧洲的竞争中保持领先，以尽快抢占欧洲市场。
CATL虽在国外市场不断斩获订单，同时占据国内市场份额的半壁江山，但随着竞争趋于激烈及部分原材料价格，其净利润出现下降。根据CATL披露的其上市后首份三季报，公司前三季度实现营业收入191.36亿元，同比上升59.85%；实现净利润为23.79亿元，同比下降7.47%；扣非后净利润为19.85亿元，同比上升88.71%。这意味着，如何在行业竞争中守住领导地位及如何降低成本保持利润有关目前的CATL来说同样重要。（消息来源：德国《经济新闻报》；编译/汽车之家宋爱菊）