UL关于动力锂离子电池的检测，目前主要有七项标准，分别是：外壳，电解液，使用（过电流保护），漏液，机械试验，充放电试验，标志。在这两个部分中，力学试验和充电、放电试验是比较重要的两个部分。机械实验，也就是通过机械力及机械力的转化，使动力锂离子电池处于承压状态下，所呈现出的状态就是机械实验的结果。
力学试验主要包括压缩试验、碰撞试验、加速试验、震动试验、热试验、热循环试验、高空模拟试验等七项内容，通过以上试验，合格的锂离子电池必须满足不漏液、不着火、不爆炸的三项要求，才算合格。
充放电实验，也就是用电池在正常状态和异常状态下的表现来判断锂离子电池性能的实验方法。
充放电试验还包含了五项内容：充放电试验，短路试验，异常充电试验，强迫放电试验，过充试验。
其中，充放电循环是常态实验，它要求在25℃下，电芯根据厂家的要求进行充放电循环，循环到容量为最初标称容量的25%时，或持续循环90天后终止，没有发生任何安全事故。剩下的四个项目都不正常，分别是“三过一短”，分别是“过充电”、“过放电”、“过电流”和“短路”。
对动力锂离子电池进行了抗过度充电、抗过度放电、大电流以及抗短路的测试，对锂离子电池充电的科学使用会对锂离子电池的寿命产生严重影响。