80%镍+10%钻+10%锰，这就是高镍低钻结构下的三元动力锂电池正极材料的配比。NCM811，即正极材料中为镍钻锰，同时含量比例为80%：10%：10%的三元锂离子电池，简单的来说就是在之前的三元锂离子电池基础上面，将电极的材料变成了8：1：1。按照镍、钻、锰三者用量比例不同，镍钻锰三元锂离子电池具体可细分为111型、523型、622型和811型等，现在多以523和622型为主，单体能量密度在200Wh/kg。而811电池可以达到300Wh/kg，相较于622型能量密度提升了50%，这相当于同样体积的电池仓，可以携带更多的锂离子电池，同时大幅降低锂离子电池质量。
811锂离子电池
该类型动力锂电池具备能量密度高的特性，且能降低制造成本。高镍低钻三元动力锂电池为新能源汽车厂商所青睐也变得顺理成章了。最新消息显示，我国811动力锂电池的商用化正在稳步推进，短时间内也会是较有可行性的高质量动力锂电池科研主攻方向之一。
成本降低，关于终端整车厂客户而言，每KWh电池对应的成本NCM811是最低的。并且镍资源分布广泛，价格稳定，符合未来大规模产业化方向；2）目前我国NCM622产业化已经较为成熟，广泛配套下游新能源汽车。NCM811已开启产业化序幕，逐步应用在新车型上。
高镍三元材料技术门槛较高，在制备工艺、设备以及生产环境等方面的要求明显高于常规三元材料，大规模量产的难度也较高，目前国内仅有容百科技、当升科技、杉杉能源等少数厂家可以实现NCMS11的量产。此外，基于安全性考虑，车企或动力锂电池公司关于高镍材料产品的认证测试程序更为复杂，时间也更长，这也将直接导致优势公司建立先发优势。