锂和氢燃料动力电池的性能比较。在这一领域，锂离子电池电动汽车是当之无愧的主角，但频发的事故也常常让人捏出一身冷汗。与此同时，日益激进的氢燃料的未来是不确定的。锂离子电池或氢燃料是否能扛起这面旗帜，帮助新能源成为风能港口，还有待观察。
锂和氢燃料动力电池的性能比较
单从技术角度来看，氢燃料动力电池比动力锂电池要好得多。例如，氢燃料动力电池的充装时间是3分钟，5分钟，车顶延长了10分钟和20分钟。行驶里程可达300公里、500公里、700公里，甚至1000公里、2000公里的重型卡车都可以，但纯电动汽车不行。此外，氢燃料动力电池使用无污染，即使拆卸后是无污染的，但电池拆卸有污染。
氢燃料动力电池储能密度高、重量轻、续航里程长。通常超过500公里，但根据纯电动汽车的电池容量大小，目前大多数纯电动汽车的行驶里程在300公里左右，少数型号可以达到400~500公里。
假如从双方的技术难度和成本,锂离子电池技术难度相对较小,相对成熟的生产,同时,整个制造业产业链是完美的,在扩大规模效应的阶段,和关键的氢燃料动力电池质子交换膜材料、催化剂、双板处于空白状态,基本国内产业链和制造成本和加油站的建设成本,等等。
燃料动力电池与传统的锂离子电池不同，它可以在3-5分钟内迅速充满燃料，续航时间更长。关于传统的新能源汽车充电来说，这已经成为一种奢侈。
锂离子电池和氢燃料动力电池同样强大，各有优缺点
锂离子电池价格低廉，在商业上也更为成熟，因此成为电动汽车制造商的自然选择。但其低能密度、易燃性、有毒反应产物、充电速度慢等特点也是潜在的隐患，尤其是量产后，各种问题自然放大。
综上所述，氢燃料动力电池作为汽车的动力源，与锂离子电池相比具有能量密度高、续航里程长、充电时间短、重量轻、性能提升空间大等优点。清华大学教授欧阳明高表示，氢燃料动力电池和锂离子电池未来最有可能的关系是共存。
氢燃料动力电池的特性
没有污染
氢燃料动力电池对环境没有污染。它是通过电化学反应，而不是通过燃烧(汽油、柴油)或储能(电池)。假如氢是由可再生能源(光伏板、风能等)出现的，那么整个循环就是一个完整的过程，不会出现有害的排放。
没有噪音
燃料动力电池很安静，噪音约为55分贝，相当于正常交谈的音量。这使得燃料动力电池适合室内安装，或在室外噪音有限的地方。
效率高
燃料动力电池的发电效率可以达到50%以上，这取决于燃料动力电池的转换性质。化学能直接转化为电能，不要热能和机械能(发电机)之间的中间转换。
现在有很多电池技术，但锂是最大的市场份额。在氢燃料动力电池汽车和锂离子电池汽车的竞争中，目前锂离子电池纯电动汽车占有优势。氢燃料动力电池汽车最大的缺点是制造成本高。因此，现在就断定谁会赢谁会输还为时过早。毕竟，电池技术和设计日新月异，其中之一最终将占据榜首。