一月十六日，CATL新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群表示，通过多年的积累，CATL逐渐形成了材料体系、系统结构、极限制造、商业模式等四大创新体系。
他认为，首先材料体系创新很重要。"未来一定周期时间内，磷酸铁锂、三元材料还有提升空间，还是应用的绝对主流，之后会出现新的体系，要从原子尺度上，深入地理解材料及其界面性质，在材料体系上实现根本突破，避开很多贵金属，走出一条性价比更高的路子来，应对长远的、巨大规模的市场需求。"
其次，在系统结构创新方面，曾毓群表示，包括CTP、CTC等，重要是优化系统，提高集成度，实现系统能耗和成本的降低、效率的提升。
他表示，极限制造创新要达到三个目标。"一是单体安全失效率要由PPM级提高三个数量级到PPB级；二是要保障全生命周期的可靠性，从第一个循环到成千上万个循环，微观结构是怎么演变的、怎么分布的，为何这样演变和分布，必须做好这些基础工作；三是要大幅度提高生产效率，才能实现TWh级的高质量交付能力。"
有关商业模式创新，曾毓群认为，"从原材料、电池制造、运营服务、材料回收等环节，很多合作伙伴要形成一个生态链，才能支持我国在TWh时代到来时在世界上真正胜出。"