在新能源汽车销量大涨、锂电池需求旺盛的背景下，CATL加快投资扩建步伐，拟斥资290亿元投建三个电池项目，比亚迪则计划向子公司增资68.5亿元。
CATL二月二日晚通告称，公司拟在广东省肇庆市投资建设动力及储能电池生产基地，总投资不超过120亿元；拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力锂电池宜宾制造基地五、六期项目，总投资不超过120亿元；公司控股子公司时代一汽动力锂电池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力锂电池生产线扩建项目，总投资不超过50亿元。
CATL的大手笔布局早有端倪。2020年下半年，先导智能、海目星等一批电池设备生产商陆续通告称，获得CATL及其子公司的大笔订单。去年底，CATL宣布，将分别在福建省福鼎市、四川省宜宾市和江苏省溧阳市投资建设锂电池生产项目或扩大产量，三大项目总投资不超过390亿元。
从投资地域上看，CATL不断投资加码四川。除了近期两次计划在四川的投资，早在2019年底，CATL全资子公司四川时代新能源科技有限公司的动力锂电池项目在宜宾市开工建设，总投资额达100亿元。在业内人士看来，CATL计划在西部地区逐步构建完整的动力锂电池及上下游核心产业链。
CATL表示，四川是西部汽车产业的重要基地，在汽车领域拥有广阔的消费市场、雄厚的产业基础和强大的技术创新能力。公司本次投资扩产事项符合公司战略发展规划，将进一步完善公司产量布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。
比亚迪也在加码新能源汽车产业。比亚迪二月二日晚通告称，公司拟分别以现金的方式，对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元，增资金额将分别全额计入子公司注册资本。
比亚迪称，公司对上述子公司的增资，是根据公司正常生产经营的要，有利于子公司更好地发展其业务，进一步提升其产品研发能力及运营能力，有利于提高公司核心竞争力，符合公司的长远规划及发展战略。在新能源汽车销量大涨、锂电池需求旺盛的背景下，CATL加快投资扩建步伐，拟斥资290亿元投建三个电池项目，比亚迪则计划向子公司增资68.5亿元。
CATL二月二日晚通告称，公司拟在广东省肇庆市投资建设动力及储能电池生产基地，总投资不超过120亿元；拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力锂电池宜宾制造基地五、六期项目，总投资不超过120亿元；公司控股子公司时代一汽动力锂电池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力锂电池生产线扩建项目，总投资不超过50亿元。
CATL的大手笔布局早有端倪。2020年下半年，先导智能、海目星等一批电池设备生产商陆续通告称，获得CATL及其子公司的大笔订单。去年底，CATL宣布，将分别在福建省福鼎市、四川省宜宾市和江苏省溧阳市投资建设锂电池生产项目或扩大产量，三大项目总投资不超过390亿元。
从投资地域上看，CATL不断投资加码四川。除了近期两次计划在四川的投资，早在2019年底，CATL全资子公司四川时代新能源科技有限公司的动力锂电池项目在宜宾市开工建设，总投资额达100亿元。在业内人士看来，CATL计划在西部地区逐步构建完整的动力锂电池及上下游核心产业链。
CATL表示，四川是西部汽车产业的重要基地，在汽车领域拥有广阔的消费市场、雄厚的产业基础和强大的技术创新能力。公司本次投资扩产事项符合公司战略发展规划，将进一步完善公司产量布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。
比亚迪也在加码新能源汽车产业。比亚迪二月二日晚通告称，公司拟分别以现金的方式，对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元，增资金额将分别全额计入子公司注册资本。
比亚迪称，公司对上述子公司的增资，是根据公司正常生产经营的要，有利于子公司更好地发展其业务，进一步提升其产品研发能力及运营能力，有利于提高公司核心竞争力，符合公司的长远规划及发展战略。（邱德坤）