尽管整体投资市场环境不乐观，但新能源储能行业仍是一直独秀，并被很多企业视为经营困境的转型之路。
在过去的短短一周内，有多家上市企业披露收购、增资动作消息，跨界或加码新能源储能行业！
海印收购巨电新能源，跨入固态电池！
7月17日，海印股份发布购买资产事项暨停牌公告，拟收购江苏巨电新能源股份有限公司51%股权，成为又一跨向储能行业的上市企业。
据悉，海印股份主营业务涵盖商业物业运营、金融服务及光伏发电，但其经营已经陷入困境。2023 年公司营业收入93237.16万元、同比下降19.63%；归母净利润亏损15591.93万元，同比减亏59.31%。
江苏巨电新能源股份有限公司成立于2018年，注册资本为2亿元，由福建巨电新能源股份有限公司、江苏双溪实业有限公司及江苏展源置业发展有限公司分别持股60%、30%和10%，主要经营储能电池研发制造销售，以及大型充换电设备、充换电站制造与销售等。
而江苏巨电新能源的最大股东，福建巨电新能源是一家拥有国资背景的电池企业。福建巨电新能源此前由福建国资委100%控股的福建省招标采购集团出资设立。目前也是储能电池领域的活跃选手之一。
而此次海印股份出手江苏巨电新能源，是看好了固态电池的发展前景。固态电池作为新能源技术的前沿，因其更高的能量密度、更好的安全性和更长的使用寿命，被广泛认为是未来电池技术的发展方向。随着电动汽车和智能设备的快速发展，对高性能电池的需求日益增长，固态电池的市场前景广阔，预计将成为推动新能源行业发展的重要力量。
相关资料显示，江苏巨电新能源在江苏徐州建有年产10亿安时单体大容量、固态聚合物动力锂电池制造基地。而福建巨电曾与中国机械工业建设集团有限公司联合投资了江苏中机巨电储能科技有限公司，在江苏如东经开区总投资50亿元、建设年产8GWh大容量固态聚合物锂离子电池及16亿安时PACK产能。此外，福建巨电新能源与鹏飞集团多方联合在山西孝义经济开发区签约开展年产10GWh固态锂电池及PACK生产制造，总投资约100亿元。
不过，这次收购对于海印股份来说，不仅是一次战略上的扩展，更是一次关乎生存的自救行动。原因在于海印股份已经濒临退市。
截至公告发布日，海印股份股票收盘价为0.86元/股，已连续17个交易日低于1元。若公司股票收盘价连续20个交易日低于1元，海印股份将不得不退市中止交易。
轴承第一股变身新能源
宝塔收购宁夏电投
7月18日，宝塔实业筹划重大资产重组停牌公告，计划通过资产置换和发行股份的方式，收购宁夏电投新能源有限公司（以下简称“电投新能源”）100%的股权。
在此次交易中，宝塔实业计划将轴承业务相关资产负债作为置出资产，与控股股东宁夏国有资本运营集团全资子公司宁夏电投所持有的电投新能源100%股权进行等值置换。对于置入资产和置出资产的差额部分，宝塔实业将通过定向发行股份募集配套资金的方式向宁夏电投购买。
据悉，宝塔实业股份有限公司自1965年建厂以来，始终专注于轴承行业，并在1996年成为轴承企业首家上市公司。然而，近年来行业增长放缓、价格下降竞争加剧，宝塔实业已处于连年亏损状态。2023年该公司营业收入2.98亿元，同比增长18.98%，但净利润却亏损1.63亿元、同比减少81.22%。2024年上半年预计营收1.18亿至1.25亿元，但预计亏损2600万至3300万元。
宁夏电投新能源作为宁夏国有资本运营集团的全资子公司，成立于2018年，注册资本4.57亿元，整合宁夏电投旗下的太阳能风力与光伏发电资源。2023年底，宁夏电投集团2023年已完成光伏等项目投资15.1亿元，新能源发电装机达到800MW，电化学储能装机达200MW/400MWh，目标是力争2030年末新能源装机突破7GW。其中200MW/400MWh共享储能电站示范项目还曾列入今年4月国家发改委发布的第一批绿色低碳先进技术示范项目清单。
宝塔实业表示，通过这次资产置换，不仅能够优化资产结构，增强市场竞争力，还能够借助宁夏电投新能源的资源和优势，实现从传统制造业向新能源领域的战略性拓展。
润雅科技收购子公司、加码储能！
7月16日，润雅科技与登赛新能源签署《增资协议》，拟以1元/股增资收购辽宁登赛新能源有限公司股份。本次增资的总金额为612万元，增资收购完成后，润雅科技将持有登赛新能源55.04%股权、并成为其控股股东。与此同时，润雅科技未来12个月将在公司业务范围，增加钠离子电池的研发、生产及销售，储能系统集成研发、生产及销售等相关业务。
据悉，天津润雅科技股份有限公司（以下简称“润雅科技”）成立于2023年9月，原名为天津市润雅商贸有限公司，原来主要从事日用百货贸易物流等业务，而2022年新增新型储能系统集成解决方案技术服务及储能电站运维业务，不过直到2023年还未产生大量收入。2023年度润雅科技整体营业收入141.66万元、同比减少67.41%，但净利润 142.53 万元、同比增加 296.45%，扭亏为盈。而且，根据其2023年报，山东峰登新能源有限公司曾是润雅科技的最大客户，销售金额120万元、占比高达78.92%。
公开资料显示，辽宁登赛新能源经营范围包括海上风电相关系统研发，风电场相关系统研发，太阳能发电技术服务等。
本次收购前，王冠军直接持有登赛新能源60%股权，并通过登赛新能源间接控制润雅科技 94.998%的表决权，为润雅科技的实际控制人。王冠军目前直接或间接控制的企业达70家多，主要涉及高端准固态电池制造、光伏电站开发销售及运维、风电项目开发等，而与电池制造的企业包括山东高登赛能源集团、承德高登赛固态锂电池、高登赛（滨州）新能源、齐齐哈尔高登赛、石家庄高登赛、甘肃国润时代、河北元智新能源、河南贵登能源、辽宁高登赛固态电池、河南高登赛等。
本次收购完成后，上海润雅直接持有登赛新能源55.04%股权，成为登赛新能源的控股股东，并通过登赛新能源间接控制润雅科技94.998%的表决权，上海润雅控股股东、实际控制人王真将成为润雅科技的实际控制人。
宏达重整变为国企！蜀道入主！
7月22日，宏达股份公告，根据此前四川省什邡市人民法院裁定批准的四川宏达（集团）有限公司、四川宏达实业有限公司合并重整计划草案，蜀道集团将承接宏达实业所持26.39%的宏达股份，并成为宏达股份的控股股东，这也意味着宏达股份实际控制人将变更为四川国资委。
据锂电池资讯网了解，宏达股份目前主营磷化工产品、合成氨，以及有色金属锌的冶炼、加工和销售等。2023年度宏达股份营收30.26亿元、同比增长2.9%，但归母净利润为亏损9584.16万元。不过根据2024半年报预告，宏达股份预计 2024年上半年净利润实现扭亏为盈，实现盈利5000万元到6000万元。
而蜀道集团于2021年5月28日正式揭牌成立，是由四川交投集团和四川铁投集团合并重组而成。而目前，蜀道集团由四川发展（控股）有限责任公司100%持股，实际控制人是四川省国资委。蜀道集团旗下已拥有四川路桥、四川成渝、蜀道装备3家上市公司。
基于此前交通投资建设的主业，蜀道集团也在同步布局清洁能源、氢能装备制造等业务，日前，还曾发布四川成都高速路段储能设备招标，计划在遂广遂西高速3个点位共配置300kW/645kWh的储能系统，在成仁高速5个点位共配置400kW/845kWh的储能系统，合计700kW/1490kWh。
曾经电池第一股，万里新能源实控人增资
7月17日，万里股份公告，公司实际控制人莫天全拟通过其控制的至创天地以发出部分要约的方式收购万里股份20%股份，以进一步提升对上市公司的持股比例，增强其控制权。本次要约收购的价格为7元/股，收购资金上限不超过 21460.236万元。
重庆万里新能源股份有限公司，原名重庆万里控股（集团）股份有限公司、重庆万里蓄电池股份有限公司，前身为重庆蓄电池总厂，公司始建于1943年8月，1994年以万里电池名称在上交所挂牌上市，成为首家上市A股的电池企业。目前主要从事铅酸电池生产制造等。
企查查显示，目前万里新能源的大股东为家天下资产管理有限公司、实际控制人为莫天全。
