Sonnen发起了一项全行业的制造商倡议，推动家用储能系统使用无钴锂离子电池，以提高人们对更可持续的材料和更持久的电池的认识。首先，sonnen将推出一个信任标志，让客户和安装人员清楚地知道其电池是不含钴的。
sonnen首席执行官ChristophOstermann说：“我们的客户不仅在能源方面采取可持续发展的方式，而且在产品的制造投入方面也是如此。作为全球领先者，我们希望发出一个明确的信号，即减少钴的使用，需要更大的可持续性。我们希望鼓励其他制造商调整他们的技术，以利于环境和社区。”
他补充说：“当然，取代钴不是一件容易的事，但只要我们能够做到，就应该做到。这包括家庭储能系统中的电池，事实证明，含钴材料在技术上和环境上都没有必要。”
自2010年公司成立以来，sonnen在其储能系统中完全使用磷酸铁锂电池。除了不含任何钴的事实之外，sonnen表示独立研究表明这些类型的电池具有更高的循环稳定性和改进的安全性。
更高的循环稳定性导致电池具有更长的使用寿命，这增强了任何电池的长期可持续性，延长了产品生命周期。拥有较长产品生命周期的电池为新的可能性开辟了道路，例如需要长寿命电池的虚拟发电厂的电网稳定。
制造商中立的信任商标可供任何使用或希望使用无钴锂离子电池的公司免费使用。sonnen经营着一个电池实验室，在那里为其家庭储能系统测试各种技术。该公司将与其他制造商合作并分享其磷酸铁锂技术和其他电池技术的诀窍。
越来越多的人在推动采用无钴电池技术。
2019年4月1日，巴伐利亚州首府慕尼黑公布了储能系统支持方案，首次明确将镍锰钴锂电池（NMC）排除在其推广范围之外。
在2021消费电子展（CES）上，日本电子产品制造商松下表示，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。其打算在接下来的几年内，将钴的使用比例从现在的低于5%降至0%。
当下，动力电池是电动汽车中成本最高的部分，约占整车成本的30%至40%。减少甚至消除电芯中的钴，不仅可以降低电芯成本，而且电动汽车的价格也会下降。事实上，作为全球最具知名度的电动汽车生产商，特斯拉近年也一直在无钴电池上加码布局。早在2018年特斯拉CEO埃隆·马斯克就直言，当时特斯拉电池中钴的含量仅为3%，未来将实现“无钴化”。