1、一般普通锂离子电池
普通锂离子电池在耐高温方面不如磷酸铁锂离子电池，在耐低温方面不如聚合物锂离子电池，安全性能方面不如镍氢电池，因此其装备价格是比较低的，当然其一般用作照明储能电源，满足应急照明就好。其安放位置一般是能维持常温的地方。目前圆形钢壳锂离子电池多为普通锂离子电池，也有部分定制的磷酸铁锂离子电池。圆柱形钢壳锂离子电池早形状和容量上受很大的限制外，同时在体积重量上也是很大很重，并不是船用电池的理想选择。
2、聚合物锂离子电池
聚合物锂离子电池基本都是软包锂离子电池的形式，用的是叠片式生产工艺，因此其在体积、容量和外形设计上的自由度更高，是集体积小、重量轻、容量大于一体的优选船用锂离子电池，但是由于其制作成本相比较较高，加上能量密度比较高，安全性能比较难保障，因此很难在渔船用电池领域展开推广使用。
3、磷酸铁锂离子电池
磷酸铁锂离子电池性能方面比一般储能锂离子电池要好，其具有耐高温，具备一定倍率的大电流放电能力，普通磷酸铁锂离子电池低温性能比较差，但是经过改良的铁锂离子电池，在低温性能上比镍氢电池略好，比聚合物锂离子电池略差，但是高温性能则会有所下降。从安装成本上来说，磷酸铁锂离子电池要比镍氢电池要贵，比聚合物锂离子电池要低些，因此目前船舶电池使用的种类大多数是磷酸铁锂离子电池，因为在同等常温应用下，使用铁锂离子电池更加划算些。