锂离子电池坏了怎么修复？
假如满电电压低于4.2V很多，表示电池有损坏。假如是使用很久的电池，可以判定此电池寿命到了，容量基本耗尽。应该更换。基本是没有办法修复的。毕竟锂离子电池是有寿命的，不是无限的。
假如测量电池，电池没有电压，这个时候有两种情况，一种是电池原来是好，长期亏电存放导致，这种电池是有一定几率恢复，一般是用锂离子电池脉冲激活仪来对电池短时间多次充电。有可能修复。一般修复成本不低，还是买新的吧
另外一种可能，就是电池彻底耗损，电池隔膜击穿，正负极短路。这种事没有办法修复。只能购买新的。
前面说的，锂离子电池组经常会应为因为一个或者一组电池损坏而无法使用，这时候应该逐个测量每组电池两端电压，把没有电压或者电压严重偏低（前面有描述单个电池）拆出来，更换新的同种，内阻差不多的电池。
一般更换后，锂离子电池组还能使用至其他电池寿命耗损的差不多。这种局部更换一般成本比较低。也是目前市面上常用的一种方法。
电动汽车锂离子电池修复方法
●补水
对使用了4个月左右的电动汽车锂离子电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
●微粒发生器
采取微粒发生器并联在电池上，对锂离子电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，假如没有过放电，关于持续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
●消除硫化
采用电动汽车锂离子电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
●重新配组
整组锂离子电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
●综合修复方法
对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，假如是免维护，一般不要加水。假如要加水，先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。
●补水
对使用了4个月左右的电动汽车锂离子电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
●微粒发生器
采取微粒发生器并联在电池上，对锂离子电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，假如没有过放电，关于持续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
●消除硫化
采用电动汽车锂离子电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
●重新配组
整组锂离子电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
●综合修复方法
对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，假如是免维护，一般不要加水。假如要加水，先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。