据electrek网站报道，杰夫·达恩是著名的电池研究者，其通过所属的达尔豪斯大学电池研究小组和TSLA在电池研究方面建立了合作关系，并对该项目进行领导。本周，他荣获著名的加拿大格哈德·赫茨贝格科学和工程金奖。就和TSLA的合作关系，他发表了有趣的评论。
去年，达恩所属的研究小组结束和3M长达20年的合作。通过新成立的"NSERC/TSLA加拿大工业研究（NSERC/TeslaCanadaIndustrialResearch）"，达恩转而和TSLA开展合作。
根据合作协议，TSLA在新斯科舍哈利法克斯市投资建设了新的研究实验室，其位于达恩研究小组的附近。
自从锂电池被发明以来，达恩就在该领域开展了众多研究，因此堪称锂电池研究的先驱。他在延长电池寿命方面做出了贡献，促进了电池的商业化应用。目前，他重要致力于提升电池的能源密度和耐用性。
达恩的研究团队和TSLA才合作6个月，故其研究成果尚未应用到TSLA的电池产品。不过达恩表示，这种状况将会改变（通过CBC）：
"目前，我们和TSLA的合作只有六个月。我们的研究成果还未用到他们的产品上，但我坚信，随着合作的进行，我们的成果终将应用到他们的产品，对我们而言，这是非常令人振奋的事情。"
加拿大自然科学和工程研究委员会公布了对达恩的采访视频。达恩在采访中表示，他们和TSLA的研究合作旨在实现三大目标：
1.降低锂电池的成本
2.延长电池的寿命
3.提高电池的能量密度
其研究小组已发表研究报告，确定了"有害的电池副反应"，其导致电池容量衰减，并缩短电池寿命。他们正在想办法消除所有这些副反应，这将使锂电池的使用寿命出现重大突破，使其能够使用数十年而不丧失充放电能力。
先前，TSLA和松下合作开发出一种新型电池材料。目前，他们正将这种材料用于制造新型2170锂电池。在达恩表示其研究小组的研究成果将用于TSLA的电池产品中后，媒体询问TSLA的相关人士，希望了解新电池的开发是否使用了达恩的研究成果，目前还没有得到回复。
上个月，Gigafactory厂开始生产新电池。不过，有关不同用途的电池，TSLA使用不同的电池材料。TSLA表示，目前生产的电池用于TSLA的固定式能源储存产品Powerwall和Powerpack。今年二季度公司将开始生产用于Model3的新电池。