近日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元，经营范围为电池制造，注册地址为北京市北京经济技术开发区。据此前报道，该公司将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
企查查股权穿透显示，该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。其中宁德时代持股比例为51%，北汽集团通过北汽海蓝芯持股39%，北京能源集团旗下的京能科技和小米科技旗下的小米汽车分别持股5%。北京时代的成立，意味着宁德时代与北汽集团等携手成立电池合资公司。
据了解，宁德时代在国内已与6家车企成立了7家电池合资公司，此次北京时代为第8个合资生产制造基地，也弥补了宁德时代北方板块的缺失。据不完全统计，目前，宁德时代已与上汽、广汽、一汽、东风、吉利、长安等大型车企均合作成立合资公司。在加上这次的北汽集团，目前宁德时代已基本搞定车企国家队。
宁德时代&上汽集团
2017年6月，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司（时代上汽）和上汽时代动力电池系统有限公司（上汽时代）正式完成注册。时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。
宁德时代&东风汽车
2018年4月东风时代成立，总部位于湖北省武汉经济技术开发区，注册资本1亿元人民币。公司由东风电动车辆股份有限公司与宁德时代合资组建，双方分别持股50%，主要从事新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。
宁德时代&广汽集团
2018年12月，时代广汽动力电池有限公司成立，公司注册资本为人民币10亿元，广汽集团出资4.9亿元，持股比例为49%，宁德时代出资5.1亿元，持股比例为51%。
宁德时代&一汽集团
时代一汽成立于2019年1月，注册资本为20亿元。其中，宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%，一汽出资9.8亿元，持股比例为49%。新公司的经营范围包括锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等。
宁德时代&吉利汽车
时代吉利成立于2019年4月3日，是宁德时代与吉利汽车的合资公司（宁德时代占股51%，吉利汽车占股49%）。经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产和销售及售后服务。
宁德时代&长安汽车
2023年长安汽车与宁德时代近日联合成立了电池公司，名为“时代长安动力电池有限公司”。该公司主营业务包括电池制造、电池销售等，所属地区为四川省宜宾市。信息显示，时代长安动力电池有限公司注册资本为 15 亿元人民币，股东分别为宁德时代、深蓝汽车和长安汽车。其中宁德时代持股比例达到 51%，深蓝汽车持股 30%，重庆长安汽车持股 19%。
宁德时代&一汽解放
2023年3月，解放时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为陈端雄，注册资本9000万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；电池销售；电池零配件销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司和一汽解放汽车有限公司共同持股。
宁德时代&北汽集团
2024年5月，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司、北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司共同持股。
小结
电池企业和车企上下游客户深度绑定，是当前的常规操作。宁德时代通过与车企建立合资公司，将过去双方的不稳定的供需关系上升为长期合作的合资关系，对于供应商而言是长期稳定合作的发展方式。
宁德时代控股动力电池合资公司，把精力集中在高质量电芯上。这样的合资模式形成了车企和动力电池企业间利润共享、风险共担的捆绑关系，又保证了双方各自的优势能够更好地发挥。建立合资工厂进一步推进宁德时代电池技术发展，而宁德时代通过与整车厂建立合资公司，进一步加深技术上的交流，合资双方一般会优先考虑内部技术，有益于宁德时代从整车角度进行技术的更新与迭代，这为宁德时代推动电池芯业务打下良好的基础。