◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。
◎中国中车2023年的年报展示了中国中车在复杂多变的市场环境下，通过一系列战略调整和技术创新，实现了业绩的稳步增长和业务的全面优化。完成了业务布局的优化调整，形成了以轨道交通装备和清洁能源装备为核心的“双赛道双集群”产业格局，实现了既有产业、战新产业、未来产业的全面发展。
◎阳光电源2023年实现了显著的业绩增长，这主要得益于储能系统毛利率的大幅提升和核心业务的快速增长。
◎汇川技术作为中国工控/电梯/新能源汽车行业的龙头，受益于国产化率提升，同时通过持续的技术创新和高端差异化战略走在了前面。其中增长最快的部分要属新能源汽车核心零部件业务，收入突破了90亿元表现突出，在多个细分市场，如通用伺服系统、低压变频器、PLC、工业机器人等领域也占据了市场领先地位，其中通用伺服系统市场份额约为28.2%，低压变频器市场份额为17.0%。
◎卧龙电气作为电机及驱动控制领域的领先企业，致力于高效节能电机的研发，顺应低空经济、新能源汽车等新兴市场需求，这份年报也展现了公司在技术革新与市场拓展方面的努力。年报指出电机行业竞争激烈，虽然面临净利润下降的挑战，但卧龙电气通过提升产品质量、优化成本结构、拓宽市场渠道等策略，保持了市场竞争力。
◎大洋电机作为行业领导者，受益于中国新能源汽车市场的快速增长，其新能源汽车动力总成系统业务展现出良好的增长潜力。年报中显示，其新能源车辆动力总成系统的销售收入为19.33亿元，占总营业收入（1128.82亿元）的约17.13%。这表明新能源动力总成业务在公司整体业务中占有一定比例，是公司业务结构中的重要组成部分，但相较于建筑及家居电机业务（占总营收54.54%）的占比要小。尽管如此，随着新能源汽车行业的发展，大洋电机在新能源汽车动力总成系统上的持续研发投入和技术突破，如“三合一”电驱动总成、增程器发电机系统等，预示着该业务板块在未来有较大的增长潜力。
◎信质集团作为全球电机核心零部件供应商的领导者，信质集团拥有稳定的客户关系、强大的研发能力、完善的供应链管理及良好的品牌影响力。在过去的2023年信质集团一直在加快新能源业务布局，包括台州总部新工厂的建设、西南重庆公司工厂的竣工验收，以及江西萍乡工厂的奠基工作，为业务扩张奠定坚实基础。此外，信质集团也在积极开拓国内外市场，与博世、法雷奥、沃尔沃等国际客户合作，提升全球市场份额。
◎巨一科技虽然23年营业收入有所增长，但归属于上市公司股东的净利润为-20,417.19万元，相比2022年下降了236.98%，这波大幅下滑可能与成本上升、毛利率下降、研发投入增加等因素有关。
◎英搏尔这边其实此前有专门分析过其23年财报，各位可以点击链接回顾一下，驱动总成营收达到5.81亿元，电源总成的营收更是达到了6.27亿元，两者销售收入占比超60%。
◎精进电动尽管在23年面临了亏损，但仍在新能源汽车电驱动系统领域拥有核心技术和市场先发优势，未来有望通过优化产品结构、控制成本、拓展市场等措施改善业绩。报告中也提到了行业趋势向高度集成化、高效节能的电驱动系统发展，精进电动也表明需加速技术升级，以应对市场需求。
