一、禁止亏电闲置蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
二、定期检查在使用过程中，假如电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省您的开支。
三、防止大电流放电电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量防止猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致出现硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
四、正确掌握充电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，假如电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
五、防止暴晒电动汽车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力新增而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
六、防止充电时插头发热220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来损失。所以发现上述情况时，应及时清理氧化物或更换接插件。
七、电动汽车的清洗电动汽车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路。在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。--在沿海一带行驶时；--在撒有防冻剂的路面上行驶时；--在沾有油脂等杂物时；--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时；电动汽车的手工清洗在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。--用水管将松动的脏物冲掉；--用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面；
八、经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压；每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；