近日，蔚来半固态电池上车有了新消息。据工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示显示，蔚来扩展了三款车的规格信息。三款车将开始使用半固态电池，电池供应商为蔚来的合作伙伴卫蓝新能源的子公司湖州卫蓝科技有限公司。
据了解，卫蓝新能源成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地，公司专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产。卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域，此后进入蔚来供应链，成为其半固态电池供应商。2021年11月，小米、华为共同投资卫蓝新能源，斥资约五亿元。
2021年1月，蔚来发布ET7时，宣布该车将搭载半固态电池。2022年3月，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上曾表示，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于ET7车型，推出单次充电续航1000km的混合固液电解质电池，电池包达到150度电，能量密度为360Wh/kg。
2022年11月，卫蓝新能源宣布湖州基地首颗半固态动力电芯下线。最近，卫蓝负责人透露，目前150kWh半固态电池已经进入量产阶段，2023年的目标是量产"1000个电池包"，搭载150kWh电池包的蔚来汽车，续航可达1100km。
对于半固态电池，蔚来汽车总裁秦力洪曾在公开活动中表示，由于电池成本高（一个电池包相当于一辆ET5），新电池上市后将采用电池租用模式，按月支付服务费，根据销售情况再考虑开放买断模式。
参考来源：工信部网站、快科技、卫蓝新能源
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