据美国媒体十二月八日报道，法国环保部长罗亚尔(SégolèneRoyal)表示，位于阿尔萨斯的一座废弃可作为欧洲"千兆厂"的备选地址之一。不过，介于光照条件也是厂选址的重要因素，该地获胜的希望将不会太大。
另一申请者是芬兰的瓦萨(Vaasa)市，坐落在该国的西海岸，目前正在即将出任芬兰经济事务部长的米卡?林迪(MikaLintil?)的支持下准备竞争2017年三月底TSLA欧洲"千兆厂"的厂房建造地。瓦萨最大的优势在于拥有欧洲最大的锂矿床。然而，该市地理位置靠北，基础设施建设和交通将成为在该地区建厂最大障碍。
2016年七月，TSLA首个生产锂电池的"超级厂"开始运转。该厂位于美国内华达州里诺市，占地580万平方英尺，号称是世界上最大的锂电池厂。外界预期其到2020年将实现全产量运转，每年生产50万块锂电池，超过全球所有其他厂生产的电池总和。
十一月，TSLA方面表示计划在欧洲建设一个生产汽车和电动汽车电池的"超级厂"，并将于明年开始选址。外界预期，位于内达华州的Gigafactory厂将会降低30%以上的电池生产成本。该厂生产的电池未来将会供应给明年正式上市的Model3电动汽车使用。
目前Model3电动汽车在美国国内的定价为3.5万美元，但是对欧洲市场而言，这款电动汽车抵达欧洲，要考虑核算相应的进出口成本，因此其成本价格可能已经接近3.5万美元。从目前来看，建设本土的Gigafactory厂是帮助TSLA公司进一步降低成本价格的关键因素。
若是Model3获得成功，TSLA将毫无疑问地在欧洲建厂，不仅有"千兆厂"，更加有装配线。但是就目前情况来看，TSLA不会在短时期内确定这一方法。